Kaiser Friedrich III. (Schiff)

Kaiser Friedrich III.

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp Linienschiff Klasse Kaiser-Friedrich-Klasse Bauwerft Kaiserliche Werft Wilhelmshaven Baunummer 22 Baukosten 21.472.000 Mark Stapellauf 1. Juli 1896 Indienststellung 7. Oktober 1898 Streichung aus dem Schiffsregister 6. Dezember 1919 Verbleib 1920 in Kiel abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 125,3 m (Lüa) 120,9 m (KWL) Breite 20,4 m Tiefgang (max.) 8,25 m Verdrängung Konstruktion: 11.097 t Maximal: 11.785 t   Besatzung 622 bis 651 Mann

Maschinenanlage Maschine 4 × Thornycroft-Dampfkessel 8 × Zylinderkessel 3 × 3-Zyl.-Verbundmaschine Maschinen­leistung 13.053 PS (9.600 kW) Höchst­geschwindigkeit 17,3 kn (32 km/h) Propeller 3 × dreiflügelig ⌀ 4,5 m

Bewaffnung 4 × Sk 24 cm L/40 (300 Schuss) 18 × Sk 15 cm L/40 (2.160 Schuss) 12 × Sk 8,8 cm L/30 (3.000 Schuss) 12 × Mk 3,7 cm 6 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (1 im Bug, 2 seitlich, unter Wasser, 1 Heck über Wasser) Panzerung Gürtel: 100–300 mm auf 250 mm Teak Deck: 65 mm Türme: 50–250 mm Leitstand vorn: 30–250 mm Leitstand achtern: 30–150 mm Kasematten: 150 mm

Die Kaiser Friedrich III. war ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine. Benannt nach Friedrich III. (1831–1888), deutschem Kaiser und König von Preußen, war sie das Typschiff der ersten Neubauten seit der Brandenburg-Klasse, die zunächst als Kaiser-Klasse, nach der Indienststellung der Großlinienschiffe der „neuen Kaiser-Klasse“ dann als Kaiser-Friedrich-Klasse oder auch als „alte Kaiser-Klasse“ bezeichnet wurden.

Das Schiff wurde als Panzerschiff I. Klasse „Ersatz Preußen“ 1895 auf der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven unter der Baunummer 22 auf Kiel gelegt, wobei Kaiser Wilhelm II., der Sohn des Namensgebers, den ersten „Nagel“ einschlug.^[1] Im Jahre 1899 erfolgte die Umklassifizierung zum Linienschiff.

1. ↑ Gerhard Koop, Klaus-Peter Schmolke: Die Linienschiffe der Brandenburg- bis Deutschland-Klasse. Bernard & Graefe, Bonn 2001, S. 91.